Ostatnio dodane

Nowa seria 1 z przednim napędem

Nowa „jedynka” będzie o tyle przełomowa, że BMW rezygnuje w niej z tylnego napędu. Trzecia generacja, która zadebiutuje we wrześniu, w bazowych wersjach będzie autem przednionapędowym, podobnie jak minivany serii 2 (Active i Gran Tourer), SUV-y X1, X2 oraz… seria 1 sedan na rynku chińskim. Oczywiście dostępne będą także warianty z układem 4×4. BMW doszło najwyraźniej do – skądinąd słusznego – wniosku, że skoro znaczna większość klientów kupujących serię 1 i tak myśli, że auto ma napęd przedni (na to wskazywały ponoć badania przeprowadzone niemal dekadę temu), to warto go wprowadzić, ograniczając koszty produkcji i zyskując na przestronności wnętrza i pojemności bagażnika. A te cechy na pewno przypadną nabywcom do gustu. Nie ma się jednak co obawiać o właściwości jezdne – inżynierowie koncernu już pokazali, że umieją doskonale zestroić „przednionapędówkę” – dowodzą tego np. wspomniane minivany i SUV-y czy wszystkie modele Mini – marki także należącej do BMW.

Nowa seria 1 zadebiutuje już we wrześniu i będzie oferowana jedynie jako pięciodrzwiowy hatchback. W gamie można się spodziewać silników trzy- i czterocylindrowych, benzynowych i wysokoprężnych (moc w przedziale 116-306 KM), ale wraz ze zmianą platformy i usytuowania jednostek ze wzdłużnego na poprzeczne w kompaktowym hatchbacku skończy się – niestety – era genialnych rzędowych „szóstek”.

Czytaj więcej: https://www.wyborkierowcow.pl/piec-nowych-modeli-bmw-zdjecia-szpiegowskie/

www.000webhost.com